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Covid-19: La FDA met en garde contre les effets secondaires de l’hydroxychloroquine

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Washington, le 25 Avril

Les États-Unis Food and Drug Administration a publié une communication de sécuritéen ce qui concerne les effets secondaires connus de l’hydroxychloroquine des médicaments anti-paludismevantée par le président Donald Trump pour le traitement des patients de coronavirus.

Les effets secondaires comprennent le cœur grave et potentiellement mortelleproblèmes de rythme.

La FDA dans une communication la sécurité des médicaments a déclaré que l’hydroxychloroquine avaitobjet d’une autorisation d’utilisation d’urgence pour le traitement des patientsavait été testé positif avec coronavirus.

Ces risques, la FDA a dit, sont déjà dans les étiquettes des médicaments pour approuver leurutilisations et peuvent être atténués lorsque les professionnels de soins de santé près écran etsuperviser ces patients comme dans un milieu hospitalier ou un essai clinique.

« Nous comprenons que les professionnels de la santé recherchent tousoption thérapeutique pour leurs patients et nous voulons nous assurer d’en leur fournissant les informations appropriées nécessaires à leur faire lameilleures décisions médicales « , a déclaré le commissaire de la FDA Stephen M Hahn.

« Bien que les essais cliniques sont en cours pour déterminer la sécurité etl’efficacité de ces médicaments pour Covid-19, il y a des effets secondaires connus deces médicaments qui devraient être considérés, » at-il dit.

« Nous encourageons les professionnels de la santé à prendre des décisions individuelles des patientsécran de près et surveiller les patients pour aider à atténuer ces risques. leLa FDA continuera à surveiller et enquêter sur ces risques potentiels etcommuniquer publiquement lorsque plus d’informations disponibles « , a déclaré Hann.

La FDA a indiqué que maintenant il a obtenu une autorisation d’utilisation d’urgence pour permettrehydroxychloroquine et produits chloroquine donnés à la stratégiqueRéserve nationale (SNS) à distribuer et utilisé limitéecirconstances, comme pour certains patients hospitalisés Covid-19.

Ces médicaments peuvent être distribués de la SNS aux Etats pour les médecinsde prescrire aux patients adolescents et adultes hospitalisés avec Covid-19,le cas échéant, lors d’un essai clinique ne sont pas disponibles ou réalisable.

Le UCE exige que les fiches d’information contenant des informations importantes sur l’utilisationces médicaments dans le traitement Covid-19, y compris les risques connus et médicamentsinteractions, ainsi que le dépistage et le suivi approprié, être faitaux fournisseurs de soins de santé et les patients, a déclaré la FDA.

Hydroxychloroquine et chloroquine sont approuvés par la FDA pour traiter ou prévenirpaludisme. sulfate hydroxychloroquine est également approuvé par la FDA pour traiter le lupus etpolyarthrite rhumatoïde.

La FDA a déclaré que ces médicaments ne sont pas avérés sûrs ou efficacestraitement Covid-19. Cependant, les essais cliniques sont en cours et plusles essais sont prévus pour déterminer si ces médicaments peuvent bénéficier les patientsavec Covid-19.

Ces essais examinent également si les médicaments peuvent empêcher Covid-19chez les travailleurs de la santé, les premiers intervenants ou les personnes qui ont été encontact étroit avec quelqu’un Covid-19.

Trump a été un ardent défenseur de l’utilisation de ce médicament, qui aurait guériun grand nombre de patients à New York et plusieurs autres endroits.

Les rapports indiquent que le médicament du paludisme a été efficace au cours de laphases initiales d’une personne infectée par le coronavirus, mais présente des dangersà ceux qui ont des maladies cardiaques. PTI

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La Corée du Sud dit Kim Jong Un est bien vivant

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Au milieu de spéculations répandues sur la santé et l’absence de la Corée du NordKim Jong-un, la Corée du Sud a encore une fois des rapports réfutées de la 36 anschef de file est la mauvaise santé, en disant qu’il est « bel et bien vivant. » « Kim Jong-un est vivantet bien. Il a séjourné dans la région Wonsan depuis le 13 Avril Nonles mouvements suspects ont jusqu’à présent été détecté, » Moon Chung-in, hautconseiller en politique étrangère du président sud-coréen Jae-Lune dans, a déclaré à CNN.

La semaine dernière, les responsables de Séoul avaient des rapports controversés des médias récents sur Kim,dire qu’il n’y a pas eu de signes inhabituels de la Corée du Nord. Certains ont dit queKim est présumé être rester dans Wonsan pour des raisons non précisées. Plus tôtDimanche, un train présumé appartenir au dirigeant nord-coréen a été repéréà une station Wonsan au milieu des spéculations sur la santé du chef de file, un des États-Unismoniteur a déclaré dimanche, citant des images satellites commerciaux sur la région,L’agence de nouvelles sud-coréenne Yonhap a rapporté.

Selon 38 Nord – un site Web consacré à l’analyse au sujet de la Corée du Nord,l’imagerie a montré un train « appartenant probablement à Kim Jong-un garé auLe leadership de la gare desservant son composé Wonsan depuis au moins21 avril » « Le train d’environ 250 mètres de long, bien que partiellementcouvert par le toit de la station, on peut le voir à la gare réservéepour une utilisation par la famille Kim. Il n’a pas été présent le 15 Avril, mais était présentle 21 Avril et les deux 23, » il a dit.

« La présence du train ne prouve pas les allées et venues du nord-coréenchef ou indiquer quoi que ce soit au sujet de sa santé, mais elle donner du poids àrapports que Kim séjourne dans une zone d’élite du pays est l’Estcôte « , at-il ajouté. Le rapport de la maladie de Kim a commencé à faire toursaprès son absence au Palais Kumsusan du Soleil à Pyongyang sur laanniversaire du fondateur de l’Etat fin et son grand-père, Kim Il-sung, plus tôtce mois-ci.

Par la suite, CNN a intensifié la spéculation par rapport plus tôt la semaine dernièreque les États-Unis à la recherche en intelligence que Kim Jong-un est « dans la tombedanger » après une intervention chirurgicale. Plus tard, le samedi, d’autres rapports de médias ont déclaré queLa Chine a dépêché une équipe de médecins et de fonctionnaires en Corée du Nord« Conseiller sur » Kim Jong-un, citant plusieurs personnes anonymes au courantla situation. Les médias d’Etat de la Corée du Nord, cependant, n’a pas fait mentionde l’activité publique de Kim pendant deux semaines depuis qu’il a été vu la dernière fois le 11 Avrilprésider une réunion du grand parti, mais il a rendu compte de sagestion des affaires de l’Etat de routine, telles que l’envoi de lettres diplomatiques.

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Danemark donne le feu vert plus cher Deal infrastructure de son histoire

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Le 18 kilomètres de long tunnel de 7,5 milliards $ entre le Danemark et l’Allemagne,la plus longue du genre, devrait réduire considérablement le temps de passage,le remplacement d’un ferry, et de créer un nouveau lien entre les nations.

Les parties danois ont unanimement convenu de lancer des travaux sur un tunnelentre l’île danoise de Lolland et l’île allemande de Fehmarn,qui est considéré comme un signe des pays de revenir à un état desuite à la pandémie normale Covid-19, a rapporté la radio danoise.

Le tunnel de 18 kilomètres, 52 milliards de couronnes danoises (7,5 milliards $) est considérée comme laprojet d’infrastructure le plus cher de l’histoire danoise et la plus longueson genre partout dans le monde. A son point le plus profond, l’autoroute dans latunnel Fehmarn sera un peu moins de 39 mètres en dessous du niveau de la mer.

Le large accord entre les sept partis danois ouvre la voie àla construction commence au début de l’année prochaine. Le danois des transportsMinistère avait été poussé le début de la construction en arrière par environ sixmois en raison de la pandémie de coronavirus.

Bien que la plus caractéristique de la géographie du Danemark notable est lapéninsule du Jutland, qui borde l’Allemagne au sud, la capitale du Danemarket la plus grande ville, Copenhague, est situé sur l’île de Zélande, qui estséparée du nord de l’Allemagne par l’île de Lolland et le FehmarnDétroit. Le tunnel sous le détroit raccourcira le temps de Voyage entreDanemark et de l’Allemagne à seulement 10 minutes en voiture et sept minutes en train,fournir un lien important dans la région de Copenhague, ainsi que la Suède.

Le ferry qui prend aujourd’hui des voitures et des trains à travers le détroit prend 45minutes à la voile, mais bien plus d’une heure lorsque les temps d’embarquement sont ajoutées,et aussi longtemps que deux heures pour ceux qui voyagent en train.

La traversée a été discuté depuis plus de 30 ans, à partir de laFin des années 80, avant la réunification de l’Allemagne. Dans un premier temps, un pont étaitproposé. Les études de faisabilité ont été réalisées dans les années 1990, et dedès 2000 ingénieurs de transport allemands et danois ont été activementla planification d’un pont de liaison fixe à travers le détroit Fehmarn, portant à la fois unautoroute à quatre voies et deux voies ferrées électrifiées. Cependant, à la fin de 2010,après de nouvelles études de faisabilité, les planificateurs du projet danois ont déclaréqu’un tunnel immergé, avec deux tunnels pour les trains et deux pour la routele trafic, serait plutôt présenter moins de risques de construction et coûteraitsur le même.

Malgré le tunnel présenté comme une aubaine économique, il y a euobjections des sections locales en Allemagne, alors que les craintes de pertes d’emplois et l’environnementdes préoccupations ont été exprimées.

Toutefois, le projet est soutenu financièrement par l’Union européenne, et selonle ministère des Transports, la nouvelle route bénéficiera de toute l’Europe, quandbiens et les gens vont aller plus vite à travers le Danemark.

« Le lien Fehmarnbelt créera majeur et importante socio-économiqueavantages, non seulement pour le Danemark, mais aussi pour nos pays voisins etle reste de l’Europe », a assuré Benny Engelbrecht, soulignant « un grand désir »de l’UE.

La construction du côté allemand devrait débuter à la mi-2022.

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Si Biden devient président des États-Unis, « Nous perdons » frontière sud, Ex-ICE chef met en garde contre

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L’ancien chef de l’ICE a applaudi que l’immigration clandestine avait diminué de 80pour cent pendant le mandat de Donald Trump dans le bureau, en attribuant lapercée réalisations à des actions directes prises par le Président des États-Unis.

Un ancien chef de l’application US Immigration et des Douanes (ICE) a mis en gardequ’un potentiel victoire Joe Biden dans la présidentielle Novembre 2020des élections entraînerait un résultat rédhibitoire pour la frontière américano-mexicaine.

Dans une interview avec le Daily Caller Nouvelles Fondation, Tom Homan, actiondirecteur de l’ICE entre Janvier 2017 et Juin 2018, insisté sur le fait que si leex-vice-président est élu et plusieurs de ses promesses de campagne sela réalité, la frontière sud du pays sera une nouvelle fois ancré dans« Chaos », avec bon train de trafic de drogue et des cas de viols et de décès parmi lesmigrants en plein essor.

Préoccupations relatives à une présidence Biden

Le chef ex-ICE a offert un aperçu des engagements de campagne de Joe Biden àsoutenir sa position.

Il a souligné que le programme d’immigration Biden, a dévoilé en Décembre 2019,contient des propositions pour le démantèlement du programme dans Remain Mexique,rétablissement d’action différée pour l’enfance Arrivées (DACA de) et laabolition des prisons à but lucratif.

Environ deux mois plus tard, M. Biden a cédé à la pression du bloc progressiste dele Parti démocratique, dit Homan, à ajouter à l’ordre du jour un moratoire sur tous lesles déportations pendant ses 100 premiers jours au pouvoir, avec seulement condamnéfélons une exception.

Une vue des voies où les agents fédéraux américains inspectent les véhicules qui quittent lapays à la frontière américaine et le Mexique après que le président américain Donald Trump a tweetéqu’il signera un décret de suspendre temporairementimmigration dans le U.S. pendant la maladie de coronavirus (Covid-19)épidémie à San Diego, Californie, États-Unis, le 21 Avril, 2020

Déplorant le démantèlement massif possible du président Donald Trumpréalisations, Homan soutient que la rhétorique de cette nature d’un potentielPrésident conduirait inévitablement à une immigration plus illégale aux États-Unis.

Les mesures vantés par Biden rempliraient les caisses des cartels de la drogue avecplus d’argent des migrants en contrebande, tout en un plus grand nombre d’enfantsmourraient en tentant de franchir la frontière, met en garde contre le chef ex-ICE,insistant sur le fait que la frontière sud se glissait une fois de plus de la fédéralele contrôle du gouvernement.

Le fonctionnaire de longue date de l’immigration fédérale a comparé les promesses électorales de Bidenavec l’ex-vice-président des commentaires passés sur Trump, en particulier,à propos de l’état de droit.

Homan a cité l’administration Obama comme un aperçu de ce qu’un Bidenprésidence apporterait, rappelant le flux dramatique des familles migrantesqui ont afflué à la frontière américano-mexicaine en 2013 après alors le président BarackObama a promulgué unilatéralement DACA en 2012.

Dans 2 Mars ce, 2019 photo de fichier, un mur de frontière recouvert de fil de rasoirsépare les Etats-Unis, à gauche, du Mexique est de Nogales, Ariz

Mettant en garde contre une répétition probable du scénario sous Bidenprésidence, Homan, qui a été nommé directeur adjoint de la direction de ICE parObama en 2013, a déclaré:

Trump « Ramené Sanity »

Comme il mis en garde contre les conséquences d’une éventuelle victoire Biden, l’auteur d’unlivre « défendre la vie et de la frontière Economie: Résolution Notre plus importantCrise humanitaire et de la sécurité « , applaudie la réduction spectaculairel’immigration clandestine dans les derniers mois sous l’administration Trump.

Soulignant que les résultats positifs découlaient des mesures prises par leprésident, Homan a cité des données montrant que l’immigration clandestine avait diminué de 80pour cent sous l’administration Trump.

Comme il a cité un rapport Médecins Sans Frontières qui a révélé 30 pour cent desles femmes migrantes ont été violées alors qu’ils se dirigeaient aux États-Unis, l’ancienne patrouille frontalièrel’agent a posé une question rhétorique:

Insistant sur le fait Donald Trump avait « acheté de retour à la santé mentale de notre système juridique »,l’ancien chef de l’ICE a exprimé ses craintes que si Trump perd, la plupart desles progrès accomplis sous son mandat serait annulée.

Signature Trump mur

Une promesse de marque de la campagne présidentielle de Donald Trump était à craquerl’immigration clandestine aux États-Unis, comme il a déploré la crise sur la criminalitécausés par des gangs d’immigrants, le trafic de drogue et la traite des personnes de soi-migrants.

Trump a toujours poursuivi une ligne dure à l’immigration, à la foislégale et illégale, depuis son arrivée au bureau.

La promesse de traiter la question matérialisée dans son projet de signatured’ériger un mur substantielle à la frontière États-Unis-Mexique et à la forceMexique à payer pour cela – quelque chose que le pays a toujours refusé defaire.

Le président Donald Trump parle comme il visite une nouvelle section de la paroi frontièreavec le Mexique à Calexico, en Californie., le vendredi 5 Avril, 2019

La bataille sur le financement de mur de la frontière a fait rage depuis les premiers jours de Trumpbureau, avec le Président fermant même en bas une partie du gouvernement 35jours en Décembre 2018 après avoir refusé de signer un projet de loi de dépenses bipartisanpour financer le gouvernement en 2019 jusqu’à ce que le Congrès compromis.

L’administration Trump a construit plus de 160 km (100 miles) de mur de frontière,selon les statistiques des douanes et de la protection des frontières, avec un engagement àériger au moins 640 km (400 miles) de la structure en Novembre 2020, avantdes élections présidentielles.

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