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cyclisme hollandais prendre à un nouveau niveau, avec le plus grand parc de vélo monde

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Dans une nation avec plus de vélos que les gens, trouver un espace pour garer peut être unproblème. La ville néerlandaise d’Utrecht dévoile une réponse à son chemin de ferStation lundi matin: le plus grand parking de plusieurs étages du monde pourvélos.

La structure en béton et en verre possède trois étages de brillantà deux étages racks avec un espace pour 12.500 vélos, de vélos cargo qui détiennentune famille de vélos de transport en commun à louer.

« Je pense donc je cycle »: 50 ans d’affiches anti-automobile néerlandais – endes photos

Il fait partie d’une stratégie dans laquelle des centaines de millions d’euros sont en coursconsacré à l’amélioration de l’infrastructure cycliste à travers les Pays-Bas, unenation si fervente de ses véhicules à deux roues qu’il est d’ajouter le cyclisme applique enà son inventaire du patrimoine immatériel.

« Nous nous efforçons de faire un paradis pour les cyclistes et il y a encore beaucoup àêtre fait « , a déclaré Stientje van Veldhoven, un ministre de l’infrastructure junior.« Je voudrais que nous faire un meilleur usage de ce que j’appelle cette arme secrète contrela congestion, la mauvaise qualité de l’air dans les villes et le changement climatique qui est aussi bonpour votre santé et votre porte-monnaie « .

Elle a ajouté: « Si vous voulez faire sortir les gens de leurs voitures et en publicle transport, vous devez vous assurer que l’utilisation des transports publics est facile etconfortable. Il doit être très facile à garer votre vélo aussi proche de laentraînez que possible – et vous ne voulez pas être à la recherche d’une demi-heure pour unespace.”

Camera avidsen Selon l’Office statistique néerlandais, 60% des déplacements à travailler dans lePays-Bas sont faits en voiture et seulement un quart en vélo – bien que dansAmsterdam, Rotterdam, La Haye et Utrecht, (connu sous le nom de la région Randstad)le vélo est plus fréquente.

La demande pour les transports en commun est en pleine croissance, les quatre principales villes sont préditsde se développer, et les Pays-Bas a du mal à rencontrer son climatengagements de crise, afin d’encourager une utilisation plus de vélo est une priorité politique.

Nous avons besoin de plus de gens pour aller à vélo »: rencontrer neuf ans junior d’Amsterdammaire de cycle

« Au cours des 10 prochaines années, 500.000 plus de gens viendront dans les zones urbanisées,et si tous ces gens apportent leur voiture alors nous allons avoirla congestion massive « , a déclaré Van Veldhoven. « Ainsi l’investissement en publicle transport, les pistes cyclables et des parkings à vélo est essentiel de garderce domaine qui est essentiel pour notre mouvement de l’économie nationale « .

Le service ferroviaire national NS investit des dizaines de millions en véloparking, selon son porte-parole, Geert Koolen. « Nous avons plus de 1 millionformer les passagers par jour et dans nos grandes villes – comme Utrecht – plusmoitié arrivent à la gare en vélo « , at-il dit. « Dans les gares néerlandaises il y aquelques places de stationnement pour les vélos 490000 et nous nous attendons à 5 millions de balades à véloOV-fiets [bikes transports publics partagés] en 2020. »

Utrecht est la promotion du cyclisme dans le cadre d’une politique de « vie urbaine saine ».« Nous comptons sur le vélo comme une forme saine et durable des transportspour une ville en pleine croissance « , a déclaré le maire adjoint, Victor Everhardt. « Le cyclisme estdans les gènes des gens d’Utrecht en 1885, elle a construit aux Pays-Baspremière piste cyclable. Chaque jour, 125.000 cyclistes traversent le centre-villele travail, l’école et la gare, et le plus grand parc de vélo du monde se trouveparfaitement dans cette ville mondiale du cyclisme « .

L’ampleur des investissements néerlandais montre le cyclisme est plus que juste laquestion du transport, selon BYCS, une entreprise sociale derrière unréseau des maires du cycle international. « Le parc de vélo à Utrecht montrebesoin d’investissements massifs dans les infrastructures cyclables stationnement, pistes cyclableset une grande architecture, mais nous pensons que c’est l’un des plus percutantsles choses une ville peut faire « , a déclaré son directeur de la stratégie, pierres Adam. “Si vousregarder comme transformation – la façon dont il aborde la santé mentale et physique,rassemble les communautés et aborde l’utilisation des ressources et de l’environnement- vous mettez plus de poids derrière « .

Mais certains experts sonnent une note de prudence. Bien que le Fietsersbond, unorganisation cycliste néerlandaise, accueille chaleureusement l’investissement, il prévient queil est irritant et contre-productif lorsque les parcs à vélo sont combinés avec unpas de tolérance politique stationnement dans la rue – comme dans le centre d’Amsterdam, oùvélos garés « sauvages » sont confisqués.

« Je ne suis pas un fan de cela, » a déclaré son directeur, Saskia Kluit. « Il y a un griszone de culture où le gouvernement veut une apparence propre et veut obtenirdébarrasser des vélos, mais garés les vélos donnent l’animation de la rue et le mouvement,et si vous voulez que le bénéfice du shopping cycliste, il vaut mieux qu’ils peuventarrêter partout où ils veulent « .

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candidats démocrates menacent de sauter le débat sur Los Angeles conflit de travail

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Tous les candidats démocrates à la présidentielle prévue à participer à la prochaineLe débat de la semaine ont menacé de sauter l’événement si un conflit de travail en coursles oblige à lignes croisées de piquetage sur le campus universitaire où le débatsera hébergé.

Un syndicat dit piquetage comme hôtes Loyola Marymount UniversityJeudi sixième débat démocratique de, et Elizabeth Warren et Bernie Sandersréagi en bavardant qu’ils ne participeraient pas si ce passage était sincère.Joe Biden, Pete Buttigieg, Amy Klobuchar, Tom Steyer et Andrew Yangemboîté le pas.

« Le DNC doit trouver une solution qui vit à l’engagement de notre parti àse battre pour les travailleurs. Je ne vais pas franchir la ligne de piquetage du syndicat, même sicela signifie manquer le débat, » Warren tweeté.

Sanders a tweeté, « Je ne traverserai leur ligne de piquetage », tandis que Bidentweeté: « Nous devons tenir ensemble avec @ UNITEHERE11 abordablesoins de santé et des salaires équitables. Un travail est de plus qu’un chèque de paie. Sessur la dignité. » Les autres candidats ont utilisé Twitter pour poster similairessentiments.

Bloomberg fait face à un examen sur stop-and-frisk lors de la première visite en Californie,2020 plein d’espoir

Unite Here Local 11, le syndicat derrière le conflit, dit-il représente 150cuisiniers, lave-vaisselle, les caissiers et les serveurs de travail sur la Loyola MarymountCampus. Il dit qu’il a été dans les négociations avec une entreprise de services alimentairesdepuis Mars pour un accord de négociation collective sans parvenir à unrésolution et « les travailleurs et les étudiants ont commencé le piquet de grève sur le campus en Novembrepour exprimer leur préoccupation pour un accord équitable. La société brusquement annuléenégociations contractuelles prévues la semaine dernière. »

« Nous avions espéré que les travailleurs auraient un contrat avec les salaires et abordablesl’assurance maladie avant le débat de la semaine prochaine. Au lieu de cela, les travailleurs serontpiquets de grève lorsque les candidats viennent sur le campus, » Susan Minato, laco-président de Unite Here Local 11, a déclaré dans la déclaration.

Le Comité national démocratique, qui organise son parti présidentiel estdébats, dit et responsables de l’école ne sont pas sensibilisés à la questionjusqu’à ce que la déclaration du syndicat et qu’elle examinait la question.

Loyola Marymount a dit que ce ne soit pas partie aux négociations contractuellesmais qu’il avait pris contact avec la société de services alimentaires impliqués, Sodexo, etl’a encouragé « à résoudre les problèmes soulevés par la section locale 11.

« Plus tôt aujourd’hui, LMU a demandé à Sodexo de rencontrer la semaine prochaine locale à 11 avancenégociations et solutions. LMU est pas un agent, ni un employeur conjoint deSodexo, ni des collaborateurs de Sodexo affectés à notre campus, l’université »a déclaré dans un communiqué.

« LMU est fier d’accueillir le débat présidentiel DNC et s’engage àfaire en sorte que l’université est un lieu de gratifiant d’apprendre, vivre et travailler « .

Ceci est le deuxième site d’emplacement doit accueillir le débat Décembre. DansOctobre, le DNC a annoncé qu’il ne serait pas tenue d’un débat auUniversité de Californie, Los Angeles, en raison de « préoccupations soulevées par lescommunauté du travail local organisée » et a été à déplacer l’événement à LoyolaMarymount.

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The Australian Ballet apporte Casse-Noisette à la vie pour les enfants

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Avec son décor de Noël, les rats géants et petits soldats, oie volant,flocons de neige tourbillonnants, fée Dragée et glorieuse partition de Tchaïkovski, LaCasse-Noisette est un favori du public, en particulier à cette époque de l’année.

La production bien-aimé par le Ballet australien est aussi traditionnel etchaud comme du chocolat chaud la veille de Noël, et sa magie théâtrale est scintillanteparfait pour les familles et les nouveaux arrivants au ballet qui cherchent un peu de joie festive.

Heure du conte Ballet ensemble pour répandre l’esprit de Noël magique ces écolesvacances avec une production spéciale de Casse-Noisette.

« Il résume assez bien Noël, même si nous faisons l’expérience par temps chaudet pas de neige « , a déclaré Storytime Ballet Maîtresse Madeleine Eastoe.

« Nous avons condensé l’histoire Casse-Noisette d’origine dans un morceau bouchées pourenfants – et les adultes – de profiter et de participer à « .

Comme l’une des ballerines plus aimé de l’Australian Ballet, Mme Eastoe maintenanttravaille en étroite collaboration avec des danseurs pour les guider sur un chemin magique et enrichissante.Il est le chemin même qu’elle avait pour elle-même en forme.

Impliquez-vous avec l’un des plus célèbres productions de ballet du monde, LeCasse Noisette.

« Je le rôle exécuté de plomb dans Casse-Noisette quand j’avais 15. Il estun tel honneur à passer le relais à une remarquable et talentueuxjeunes danseurs, » dit-elle.

Joignez-vous au narrateur et personnages hauts en couleur, y compris Clara,étudiant de ballet de 15 ans qui célèbre la veille de Noël avec sa famille.

Un magicien nommé Drosselmeyer arrive et lui donne une poupée casse-noix commeprésent. Quand l’horloge sonne minuit, les tours de casse-noix dans unprince et son Fouets loin de rats maraude aux terres magiques de neigeet des bonbons.

Madeleine Eastoe est l’un des ballerines les plus proches de l’Australie.

«C’est une histoire mystique, joyeuse et très dansants, » Mme Eastoe dit.

« Je suis tellement excitée pour le public de puiser dans une terre de fantaisie et de créer leurpropre imagination. Il est un conte classique qui ne vieillira jamais. Et ne pasoublier d’habiller votre tenue inspirée de ballet préféré! »

DÉTAILS

Quand: 18 18 Janvier Décembre, plusieurs fois

Où: endroits, y compris Sydney Opera House, Laycock Street Theatre,Coliseum Sydney Theater et Canberra Theatre Centre

Recommandé: 3 ans et plus

Durée: 50 minutes

Asthe Initialement publié Australian Ballet apporte Casse-Noisette à la viepour les enfants

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Sydney ouvre train léger sur rail pour passagers – à presque le double étiquette de prix d’origine

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réseau de train léger sur rail de Sydney a finalement ouvert aux passagers après un coûtsoufflage qui a pris l’étiquette de prix du projet à 2,9 milliards $ – presque deux fois soncoût initial prévu.

L’ouverture du réseau de métro léger signifie le retour des tramways à Sydneypour la première fois depuis 1961.

Un groupe de passagers a pris le premier voyage de Circular Quay àRandwick samedi matin.

« Il a changé pour toujours la ville et il va être un projet phénoménalpour tant, depuis de nombreuses générations à venir », le ministre des Transports NSW,Andrew Constance, a déclaré lors d’une cérémonie d’ouverture le samedi. « Les tramsaurait jamais été retiré – tout le monde est un signe de tête – donc nous les mettonsde retour dans « .

Frank Ayrton, âgée de 83 ans qui a travaillé comme conducteur sur l’ancien réseau,était parmi les rares capables de monter le premier service avec Constance et la NSWLe premier ministre, Gladys Berejiklian.

«J’ai commencé sur le dépôt Waverley en 1957, ils ne sont pas comme ceux-ci[Trams], » at-il dit. « Nous avons eu les marchepieds. Mon travail consistait à marcher le long de laà l’extérieur et obtenir les tarifs.

« Une main était pour l’argent, d’autre part pour les billets et tout ce que vous avaità accrocher avec votre coude était « .

Le service ouvert au public à 11h.

Aucun tarif sera facturé le week-end d’ouverture du projet,a été en proie à des retards importants à sa date d’ouverture.

La ligne de branche à Kingsford ne devrait pas ouvrir jusqu’à Mars.

Un tramway couplé peut contenir jusqu’à 450 passagers, soit l’équivalent de neuf autobus.

Quelque 200.000 kilomètres d’essais de tramway a déjà eu lieu alors que le100 pilotes ont chacun entrepris 190 heures de formation.

Le nouveau réseau se déplacera jusqu’à 13.500 navetteurs à l’heure pendant les heures de pointedans les deux sens, le gouvernement de l’Etat a dit.

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