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Guaido Venezuela retourne à la maison après tour du monde diplomatique

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CARACAS (Reuters) – Le chef de l’opposition vénézuélienne Juan Guaido est rentré chezmardi, après une visite éclair de trois semaines qui enjambait le mondeForum économique de Davos et la Maison Blanche comme il cherche à reconstruire l’élanpour renverser le président Nicolas Maduro.

chef de l’opposition du Venezuela Juan Guaido, qui beaucoup de nations ont reconnucomme légitime souverain par intérim du pays, salue ses partisans comme il arrive àune réunion à Caracas, Venezuela 11 Février 2020. REUTERS / Manaure Quintero

Guaido est entré au Venezuela par l’aéroport principal et était de retour autorisé dans parfonctionnaires en dépit d’une interdiction de Voyage imposée par le gouvernement Maduro. Plus tard, ila parlé lors d’une conférence de presse sur une place dans le bastion de l’opposition Caracasde Chacao.

« Je les ai mis au défi et nous sommes entrés au Venezuela, nous les avons contesté le tempsaprès le temps « , a déclaré Guaido. « Tu es un lâche, Nicolas, vous ne me confrontentou les gens qui veulent vous partis pour de bon « .

Guaido, qui est reconnu par plus de 50 pays comme du Venezuelaprésident légitime, espère renouer avec l’inertie de 2019 quand il a mené uneGroundswell des protestations contre Maduro sur les violations des droits de l’homme et uneéconomie effondrée.

Il a été reçu en tant que chef vénézuélien d’Etat en Grande-Bretagne et en France et a étéacclamé comme un héros par vénézuélien en Espagne émigrés. Il a également rencontré des États-UnisLe président Donald Trump, aident ainsi à démontrer qu’il conserve le soutien deacteurs internationaux.

Mais il fait face à une population de plus en plus fatigué que ces derniers moismontré en déclin enthousiasme pour plus de manifestations. Beaucoup d’oppositionsympathisants sont devenus frustrés par l’adhérence continue de Maduro sur le pouvoir,Grâce au soutien des forces armées et le soutien de la Chine et la Russie.

Guaido est arrivé à l’aéroport international de Maiquetia à l’extérieur de Caracas à unfoule de partisans ainsi que des groupes d’agitateurs pro-gouvernementaux quia crié des insultes et a frappé sa voiture avec des bâtons et des cônes de signalisation. Les journalistesont dit qu’ils ont été attaqués et pillés tout en couvrant son retour.

Le Parti socialiste a suggéré à plusieurs reprises Guaido pourrait êtreemprisonné pour demander une aide internationale pour mettre fin à la règle de Maduro. Maisle gouvernement n’a jamais exécuté un mandat d’arrêt et Maduro apparaîtprêt à lui permettre de rester libre.

« Nous ne perdons pas de temps sur Bozos, » Maduro a déclaré lors d’une émission télévisée surMardi soir, dans une référence apparente à Guaido.

l’effondrement économique du Venezuela sous Maduro a conduit près de 5 millions de personnesà émigrer, ce qui crée une crise migratoire dans les pays latino-américains à proximité.

Rapports par Newsroom Caracas; Modification par Marguerita Choy et Grant McCool

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Pelviennes Mesh Implants coût pour ces femmes leur bonheur et santé. Combien Compensation Seront-ils?

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Les centaines de femmes qui vivent avec la douleur et les complications après avoir étééquipés de dispositifs de maille transvaginale l’an dernier se sont réjouis quand ils ont remporté unsept ans cas de recours collectif historique contre Ethicon, filiale deJohnson & Johnson.

Un juge a conclu le fabricant avait fait preuve de négligence et donc plus de 1.350des membres des recours collectifs devraient être compensés, une décision qui Ethiconpourrait encore faire appel sur le plan technique.

Dans le cas contraire, il devra bientôt payer. Les membres du recours collectif disent lamontant en dollars devrait être astronomique pour se rapprocher de couvrir ceils ont passé le traitement des effets indésirables du uro-gynécologiquemailles, qui sont offerts comme option de traitement pour les prolapsus des organes pelviensou l’incontinence urinaire.

Watson avait tenté de se suicider au moment où elle a découvert ce qui était à l’origineses symptômes physiques en 2017. Dans les deux mois, elle a, comme beaucoup de femmes dansAustralie et la Nouvelle-Zélande, voyagé aux États-Unis pour voir Missouriobstétricien-gynécologue Dionysios Veronikis, désespérément besoin d’un maillageretrait de l’implant.

Watson a retrouvé une certaine qualité de vie, mais a toujours médicale continueconditions.

ambulancier d’Australie du Sud Kim Blieschke également dépensé environ 50 000 $,y compris les vols et l’hébergement, visite Dr Veronikis pour un déménagement.Une partie de qui a été tiré de sa pension de retraite.

Blieschke avait une Ethicon maille polypropylène implant inséré dans saparoi vaginale pour traiter un prolapsus des organes pelviens en 2006. Depuis le moment elleme suis réveillé de l’opération de sa vie a été définie par une douleur invalidanteet répétées chirurgies correctives.

Elle est sur le médicament contre la douleur à long terme à un coût de 150 $ par mois etaides à l’incontinence (coussinets et parfois cathéters) lui coûtent environ 50 $la semaine. Elle voyage à Adélaïde, un aller-retour de six heures, au moins une fois par semainepour un rendez-vous médical.

Blieschke a déclaré que son revenu perdu a commencé dès qu’elle a été implantée avecle maillage, comme la chirurgie initiale a laissée incapable de travailler pendant trois mois.

Mais vous ne pouvez pas mettre un prix sur l’estime de soi perdu, les relations brisées oula retraite d’une vie sexuelle qui fonctionne, dit-elle.

Un autre membre du recours collectif Louise – qui a demandé d’utiliser un pseudonyme pourdes raisons de confidentialité, – a dit une estimation prudente de son revenu perdu depuis sainsertion de maille est d’environ 560 000 $.

Louise entra pour une hystérectomie en 2012 et était en même tempsimplanté avec un produit à mailles pour traiter l’incontinence urinaire légère.

A côté d’une série de complications de la douleur en cours, Louise souffre maintenant urinairel’incontinence pire que ses premiers symptômes. Elle a passé des milliers dedollars par an sur les massages pour soulager la douleur, rendez-vous de la psychologie etmédicaments contre la douleur, ainsi que des aides de sous-vêtements et l’incontinence à usage unique.

Elle a dû acheter une nouvelle voiture, un SUV d’occasion, afin qu’elle puisse entrer et sortir dele véhicule sans avoir à se pencher trop. Voyager interétatique une foisannée pour voir sa mère est une épreuve dans laquelle elle a besoin d’une semaine pour récupérerde rester assis dans le plan.

Louise a des antécédents familiaux de diabète et inquiète au sujet du coût deproblèmes de santé permanents associés à ne pas être en mesure d’exercer.

Le paiement de chaque femme couvrira les pertes financières individuelles, mais doit aussiêtre utilisé pour compenser les assureurs-maladie Medicare et privés pour tout remboursementils ont eu accès lors du traitement des effets indésirables des dispositifs.

chirurgies de révision, dont certaines femmes pourraient avoir besoin de plusieurs, peut coûter jusqu’à10 000 $, ce qui ne comprend pas les enquêtes spécialisées ou des consultations,dit-elle.

La prochaine audience dans l’affaire est le 3 Mars.

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Norvège Revendications Intelligence chinoise a acquis son espace à plusieurs reprises La technologie

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La Norvège joue un rôle important dans l’exploration spatiale pour l’espace militaire cléles installations utilisées par les Etats-Unis, y compris le radar Globus II FinnmarkComté, parfois appelé radar le plus avancé au monde poursatellites de suivi.

Ces dernières années, le service de renseignement chinois a réussi àl’obtention de la technologie norvégienne avancées à plusieurs reprises, les pays scandinavesLe service de renseignement du pays a souligné, avertissant que la Chine est en routepour devenir « une superpuissance militaire dans le quartier de la Norvège ».

Selon Haga Lunde, la technologie de pointe avec des applications militaires estparticulièrement recherchés.

Par exemple, le Centre spatial Andøya à Andenes dans le comté de Nordland, quiest en lice pour devenir le premier en Europe à des satellites de lancement, a certesremarqués tentatives de pénétration.

Mise au point 2020, la nouvelle évaluation des menaces par le Service de renseignement(E-Tjenesten), énumère également des installations de recherche spatiale norvégienne parmi lesdes objectifs principaux du service de renseignement chinois, qui, selon elle, amontré un grand intérêt pour la technologie à double usage. Selon Mise au point 2020,l’intelligence chinoise a à plusieurs reprises réussi à obtenir cettetype de technologie de pointe.

Un rapport du Congrès américain a éveillé des soupçons de piratage de la Chine des États-Unissatellites par l’intermédiaire de la station au sol Svalsat sur Svalbard quedès 2007 et 2008.

Service de renseignement de la Norvège a souligné que seuls quelques de la Chinesatellites sont appelés militaires, alors que les satellites polaires civilssont utilisés à la fois l’intelligence et à des fins militaires. L’année dernière, la Chinea dépassé les Etats-Unis dans le nombre de satellites lancés Focus 2020 a souligné.

Le Andøya Space Center, anciennement appelé Andøya Range Rocket, est une fuséesite de lancement et port spatial sur l’île de Andøya (la plus au nord duarchipel Vesterålen) dans le comté de Nordland, en Norvège. Depuis 1962, plus de 1 200et sonnant des fusées suborbitaux de diverses configurations ont étélancé à partir du site. Elle compte environ 100 employés et est considéré comme l’un desla plupart des installations technologiquement avancées de la Norvège.

Pour placer les préoccupations de la Norvège dans un contexte plus large, la nation scandinavejoue un rôle clé dans l’exploration spatiale en raison de l’espace militaire importanteles installations utilisées par les États-Unis, y compris le radar Globus II FinnmarkComté, qui est souvent marqué la plupart des radars de pointe du monde pourle suivi des satellites et est devenu la pomme de discorde en Norvège deles relations avec la Russie, qui considère comme un outil d’espionnage. Le radar est maintenantmis à jour.

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Le régulateur de l’aviation de la Chine dit soutien fusions de compagnies aériennes au milieu de propagation de virus

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PEKIN (Reuters) – Le régulateur de l’aviation de la Chine soutiendra la restructurationou les fusions aux compagnies aériennes d’aide à faire face à l’épidémie de coronavirus, il a déclaréMercredi, en notant que l’épidémie a mal les lignes de fond de beaucouptransporteurs.

PHOTO: Les passagers FILE portant des masques sont vus à Pudong InternationalAéroport à Shanghai, en Chine le 27 janvier 2020. REUTERS / Aly Song / fichier photo

L’épidémie, qui a pris naissance dans la ville de plaque tournante du transport de Wuhan etse propager rapidement au reste de la Chine, a provoqué les compagnies aériennes mondiales pour annulerdes milliers de vols après douzaine de pays ont imposé des restrictions de voyageau milieu des craintes de virus, baisse de la demande.

Le 11 février, les compagnies aériennes des vols annulés 12,662 en Chine, selonfournisseur de données de l’aviation Variflight.

L’Administration de l’aviation civile de la Chine continuera à faire pressionautorités subventionnent les compagnies aériennes blessées par des bordures de voyage en raison de lacoronavirus, Xiong Jie, un porte-parole de la CAAC, lors d’une conférence des médias, en ajoutantque plus les droits seraient abandonnés pour les transporteurs.

Le régulateur soutiendra également la restructuration et les fusions entre compagnies aériennesen fonction de leurs besoins et les aider à optimiser la capacité afin qu’ils puissentmétéo le temps difficile et gagner la bataille contre le virus, a déclaré Xiong.

Les discussions sur les éventuelles fusions ont tourbillonné depuis HNA conglomérat, quiest propriétaire de Hainan Airlines, commencé à éprouver des problèmes de liquidités, a déclaré chinoisexpert en aviation Li Xiaojin. Li a ajouté que les petites compagnies aériennes telles que Lucky Airet Okay Airways cherchaient à obtenir acquis.

« Mais la question est les compagnies aériennes qui cherchent à acheter demandaient un hautprix … après l’épidémie, tout le monde a des difficultés, mais petitles compagnies aériennes peuvent lutter plus, il est donc possible pour eux de réduire leur demanderprix « , a dit Li.

Le trafic de passagers en Chine a diminué de 5,3% en Janvier à partir d’un an plus tôt,par rapport à un taux de croissance de 7,9% pour 2019.

« Le coronavirus a eu un impact énorme sur l’industrie de l’aviation civile,ce qui a entraîné une réduction significative du volume de vol et pourrait créernouvelles ou retombées sur les risques de sécurité « , a déclaré Xiong.

Les pays les espoirs de CAAC lever les restrictions de voyage liées à des virus commedès que possible, conformément aux directives de l’Organisation mondiale de la Santéet de l’Organisation internationale de l’aviation civile, a déclaré Liang Nan, un autre CAACofficielle à la séance d’information.

Pour les vols internationaux affectés par le coronavirus, la CAAC, encommunication avec d’autres autorités de l’aviation, s’efforcera de conserver ladroits et créneaux d’atterrissage pour les compagnies aériennes, a dit Liang, ajoutant que des volsserait restauré le plus tôt possible lors du retour de la demande du marché.

Par rapport Stella Qiu et Brenda Goh; Modification par Himani Sarkar et GerryDoyle

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